Ulaşım konulu Adalar Dergisi makaleleri - Adalı Dergisi
Adalar'da faytonların kaldırılmasının üzerinden 15 ay geçti. Faytonlar geri dönecek mi? Hazırlanmakta olan Hayvan Hakları yasası ne diyor? İki farklı görüş, iki farklı konuşmacı 4 Nisan 2021 Pazar 14:00'da Adalı Dergisi YouTube canlı yayınında...
Mavi Marmara ve Prens Tur yöneticileri Adalıların sorularını yanıtlıyor. Canlı yayın 11 Nisan 2021 Pazar 14:00'da Adalı Dergisi YouTube Kanalı'nda...
Adalarımızda yaşayan tüm canlılar ve hepimiz, uzun süredir sayıları giderek artan ve hızlanan araç trafiğinin tehdidi altında. UKOME ve tüm karar alıcılara seslenmek için, 30 Mayıs Pazar saat 14:00'de canlı yayınında buluşuyoruz.
4 Haziran Cuma günü, UKOME (İstanbul-Ulaşım Koordinasyon Merkezi) toplandı ve Adalar için çok önemli kararlar aldı. Adalar içi ulaşım düzeni nasıl oluyor? İBB Ulaşım Daire Başkanı Utku Cihan ile 6 Haziran Pazar saat 14:00'de canlı yayında buluşuyoruz.
1 Temmuz Çarşamba günü Adalar Platformu tarafından stratejik tasarım danışmanı ve endüstri tasarımcısı Özlem Yalım, endüstri tasarımcısı Gökhan Karakuş ve ulaştırma plancısı Prof. Dr. Haluk Gerçek’in konuşmacı oldukları, Adalar’daki sivil toplumdan kişilerin de katıldıkları “Adalar'da Sürdürülebilir Ulaşım ve Kamusal Alan Projeleri” başlıklı bir webinar düzenlendi.
Adalar’da bir zamanlar eşeklerin yerini faytonlar alırken yaşananlara benzer bir süreç sonrasında, Ada içi ulaşım sorunu İBB’nin “Toplu taşıma için akülü araç” kararıyla çözüldü. Adalar’da “Fayton Dönemi” bitti, “Akülü Toplu Taşıma Dönemi” başladı.
“23 Temmuz tarihli UKOME toplantısıyla ‘Adalar’ın tüm yollarının yaya yolu olma kararının kaldırılması’, kültürel ve doğal dokusu ile korunması gereken nadide bir değeri yok edecek vahim bir karardır”
“Anlaşılan o ki, bu pilav daha çok su kaldıracak” diye bağlamıştık temmuz sayısında, “İmamoğlu’nun yasak ve tartışmaların gölgesinde kalan Adalar ziyaretinin arka planı” başlıklı yazımızı. Bu kaydı sürdürmeye ihtiyaç olduğu için, aynı konu üzerinden devam ediyoruz.
Şehir Hatları'nın ücretsiz yolcu taşıdığı bir bayramı daha geçirdik. Onbinler, onca uyarıya rağmen çok da fazla korunmadan İstanbul’un sayfiyelerine ve Adalar’a aktılar. Sosyal mesafe başta vapur ve motorlar olmak üzere çok yerde unutuldu. Maskeler aksesuar olmanın ötesine geçmedi.
Bugün dünyanın birçok bölgesinde doğal ve kültürel hayatın ekolojik dengesini daha fazla bozmadan sürdürülebilirliğini sağlamak için motorlu araçların nasıl azaltılacağı, giderek hayatımızdan çıkarılacağı ciddiyetle tartışılıp adımlar atılırken bizim İstanbul Büyükşehir Belediyemiz (İBB), Türkiye'deki tek motorlu araçsız yerleşim olan Adalar'ı "yasal kılıf uydururarak" motorlu araçlar cehennemine çevirmektedir.