Kentsel Hizmetler konulu Adalar Dergisi makaleleri - Adalı Dergisi
Korona (Covid-19) salgını sonrası İstanbul Adaları’nda bilgi-haberleşme-dayanışma ağı kurmak için yola çıkan ve Adalılarla uzmanları içine alan bir sivil girişim, salgına karşı önlem amaçlı "Talepler Listesi" hazırladı. Talepler Adalar Kaymakamlığı ile Belediye Başkanlığı'na iletildi.
Marta Koyu’nun bir kamusal alan olarak korunması için çalışan Marta Koyu Dayanışması, 2 Mart Cumartesi günü Burgazada'da, kıyı işgalleri ve Adalar'da alternatif kıyı yönetimi modellerini tartıştığı bir panel düzenledi.
Adalar’da faytonların kaldırılıp, ulaşımın, “akülü fayton” denilen ticari araçlarla yapılmasına yönelik öneri ile ilgili kaygılarımız bulunmaktadır. Alternatif önerilerimiz aşağıdadır.
Plan hazırlığına taraf olması gereken bu kurumların bilgisi yok iken, Adalar Ulaşım Eylem Planı’nın parçası olması gereken faytonlara ilişkin düzenleme ve teleferik gibi projeler nasıl oluyor da, Ak Parti’nin Büyükşehir ve Adalar adayları ile paylaşılıyor ve onların seçim bildirgelerinde, konuşmalarında, pek yakında gerçekleşecek bilgisiyle yer alıyor, sormak gerekiyor.
İstanbul deyince aklımıza sembolleri gelir; Galata Kulesi, Gezi Parkı, Kız Kulesi. Ama bu semboller sadece estetik olarak değil, onlarla ilgili yaşanan anıların, tarihin de hatırlattıkları ile algılanır.
Faytoncular Odası’nın düzenlediği toplantıda kısa vadeli çözüm önerileri tartışıldı.
Tam da şimdi ve yeniden atlı faytonculuğu neden savunduğumuzu ve aslında sorunun nerede olduğunu konuşmamızda yarar var.
Son günlerde basında ve seçim platformlarında çok sayıda haberler çıktı. “Büyükada (Prinkipo) faytonları tümden kullanımdan kaldırılacak, onların yerine elektrikli akü şarjlı arabalar otobüsler servise konacak”. Bu haberler konu iyice derinlemesine incelenmeden servise konmuş olmalı, diyoruz. Böyle bir şey olmaz olamaz, neden olamaz…?
Faytonlar Adalar’ın gündeminden hiç düşmedi. Ama son 7 aydır tartışmalı süreç hızlandı. Konunun taraflarından birbiri peşisıra açıklamalar geldi. Kafalar karıştı. Faytonlar kalkıyor mu yoksa azaltılıyor mu, yerine ne konacak?
İstanbul genelinde ve Adalar’ın da içinde olduğu 88 cadde, içeriği henüz net olarak bilinmeyen düzenleme projesi ile karşı karşıya. Konuyla ilgili hassasiyet taşıyan kişi ve kurumlar düzenleme projesini içeren 27 Mart ihalesini duyar duymaz harekete geçtiler.